pech onderweg, de vrijlooppoelie van de dynamo gelopen

ge39rard

18-04-2011 21:01

De vrijlooppoelie van de dynamo van mijn e46 318ci bj 2002 is vandaag eraf gelopen.I k hoorde een rotklap en heb meteen de auto aan de kant gezet. De multiriem lag er dus ook af. Juist toen ik opweg was naar de garage omdat ik vrijdagmiddag een zoemend oeoe geluid hoorde. De auto is dus afgesleept naar de garage. Nu is het verhaal, dat de vrijloop poelie 2,5 maand geleden is vervangen omdat de auto bij het starten een kort maar raar geluid maakte. Er is toen vast gesteld dat de poelie vast stond. Deze is toen vervangen bij een andere garage waar de auto nu staat. Het zoemende oeoe geluid is achteraf gewoon een resonantie geluid geweest. Bij de garage bleek vandaag bij het starten dat het geluid weg was, dus dat probleem was gelijk opgelost. Volgens de garage heeft de poelie er schuin opgezeten. Dit was te zien aan de vuilafscheiding op de as van de dynamo die schuin liep. Nu wil ik de schade gaan verhalen op de garage die toen de poelie gemonteerd heeft. Dit grapje koste toen samen met een nieuwe multiriem 254 euro. Ik ben echt niet van plan om weer die kosten te gaan maken. Nu vraag ik mij ook af of het mogelijk is, dat een goed gemonteerde poelie er toch af kan lopen.
Gr Gerard
Ad

18-04-2011 21:12

Hallo beste ge39rard,
Alles wat goed gemonteerd en op de juiste wijze is aangetrokken met het juiste aantrek koppel zal niet zomaar loslopen.
Iets wat daar tegenover scheef of onjuist is gemonteerd en dan ook nog niet op de juiste wijze is aangetrokken, dat zal er altijd aflopen of losgeraken.
De schade zou ik inderdaad wel declareren bij de garage die deze reparatie heeft uitgevoerd, als zij een goede service zullen hebben, dan zal men dit ook gewoon doen. Zij zijn daar voor verzekerd.
Mochten ze toch moeilijk gaan doen, ik weet niet of u een rechtsbijstand verzekering hebt, dan zou ik deze eens aanspreken.
Anders is er ook nog “hetjuridischloket.nl ”
Ik hoop echter dat de garage er niet zo zwaar aan zal tillen, gezien het bedrag!
Succes, ik hoop dat het netjes word opgelost!
Met vriendelijke groet,
Ad
ge39rard

18-04-2011 21:16

Ik heb rechtsbijstand dus die kan ik altijd inschakelen. Ik zal die garage morgen bellen en ben benieuwd wat zij ervan zeggen. hopelijk wordt het goed geregeld…
Gr Gerard
ge39rard

20-04-2011 17:58

Vandaag is de auto gemaakt en er is weer een vrijloop poelie en multiriem gemonteerd, geheel kosteloos. Dit keer is er wel voor de zekerheid een oem multiriem van BMW gemonteerd en geen Gates die er eerst onder lag. Nu afwachten of de problemen en piepen bij het starten opgelost zijn.
De multiriem was een jaar geleden ook al vervangen en ik denk dat deze er toen ook voor gezorgd heeft, dat de vrijloop poelie vast gelopen is in januari. Dit was waarschijnlijk ook geen oem riem.
Gr Gerard
sander

20-04-2011 19:52

eeuh geer bedoel je met een vrijloop poelie de spanrol of zit er nog een keer-rol op de motor
dus een rol die niets doet behalve ervoor zorgen dat de riem de andere kant op geleid word?
Ad

20-04-2011 21:01

Hallo beste gerard,
Nou, kijk eens aan, keurig netjes weer opgelost, met praten bereik je het meeste.
ik kan me het natuurlijk levendig voorstellen, dat je natuurlijk eerst zorgen maakt, hoe gaat dit nu aflopen.
Beter is gewoon er naar toe gaan, en even aangeven wat er gebeurt is, de rest spreekt voor zich.
Maar kan dat dan zoveel uitmaken, een riem van gates of een originele riem?
Dat kan je eigenlijk toch gewoon niet voorstellen!
Je zou toch zeggen een riem is een riem, terwijl Gates toch een erg groot merk is, en gespecialiseerd ook nog.
Ik gebruikte in de vorige auto altijd de getande snaren van gates, nooit geen trammelant gehad, nu hoor ik dit, dan schrik je toch even!
Met vriendelijke groet,
Ad
ge39rard

20-04-2011 21:49

Sander, de vrijloop poelie zit dus op de as van de dynamo gemonteerd en deze vrijlooppoelie zit er om de on-eenparigheid van de motor en alle aangebouwde onderdelen op te vangen. Niet elke auto heeft zo'n poelie. Dit heeft met het vermogen van de dynamo te maken. Deze poelie kan zowel links als rechts op de as van de dynamo draaien door een lager in de poelie.
Als deze poelie vastzit (en dus niet meer vrijloopt) kan dit voor rare geluiden en trillingen bij de stuurpomp zorgen tevens krijgt de multiriem dan telkens klappen te verwerken, dus meer slijtage van de multiriem met kans op knappen. of wat bij mij gebeurt is dat de gehele poelie kapot gaat en van de as af gerukt wordt. Dit komt omdat er een gevulkaniseerd deel in de poelie zit wat dus kapot kan gaan en de poelie delen los van elkaar komen.
ge39rard

20-04-2011 22:03

De garage vond de hele situatie ook niet leuk en konden zich goed vinden in mijn mening dat ik weer niet voor de kosten op wou opdraaien. Ze hebben zelf een sleep geregeld voor mij want zelf hadden ze geen sleepauto om de auto vanuit Arnhem naar Ede te krijgen. Mijn auto stond bij een andere garage waar ik ook vaak geweest ben. De garage in Ede wou zelf de reparatie opnieuw uitvoeren. Het is erg netjes afgehandeld zonder maar moelijk te doen. Ze hebben zelf om raad gevraagd bij een BMW specialist wat te doen in dit geval omdat het normaal gesproken uit gesloten is dat een poelie van 2,5 maand oud het zomaar begeeft. Volgens de BMW specialist zat de oorzaak in de riem. Volgens hun moest op mijn auto gewoon een oem riem. Na wat gegoogled te hebben over de Gates multiriem lees je toch wel veel negatieve verhalen en ook over het lawaai wat deze riem al snel gaat maken. Waneer men dan overstapt op een oem riem lees je, dat het lawaai dan weg is. Mijn auto begon alweer na 2 dagen weer te piepen bij het starten tot gegil toe. Daar wordt je echt niet vrolijk van. Ook kunnen deze riemen langer zijn dan oem riemen. Het is toch afwachten hoe het verder verloopt, maar hopelijk is nu het probleem verholpen.
Ad

21-04-2011 13:05

Hallo beste Gerard,
Hartelijk dank voor de reactie, dit zegt voor mij meer dan voldoende.
En, natuurlijk kan het zijn dat er een maatafwijking in zit, enkel begrijp ik dan de maatvoering niet van Gates.
Dan ga ik de multisnaar voortaan ook maar bij de dealer halen, om problemen te voorkomen.
ik vind het altijd erg jammer, dat er eerst personen het moeten ondervinden om iets dergelijks te moeten ondervinden.
maar zo gaat het nu eenmaal.
De garage waar de montage gerealiseerd is verdient ook gewoon lof, de service is gewoon erg goed.
Vooral omdat ze er al helemaal niet moeilijk over gedaan hebben, dat zegt natuurlijk voldoende.
met vriendelijke groet,
Ad
sander

23-04-2011 18:05

Ad Schreef:
——————————————————-
> Hallo beste Gerard,
>
> Hartelijk dank voor de reactie, dit zegt voor mij
> meer dan voldoende.
> En, natuurlijk kan het zijn dat er een
> maatafwijking in zit, enkel begrijp ik dan de
> maatvoering niet van Gates.
>
> Dan ga ik de multisnaar voortaan ook maar bij de
> dealer halen, om problemen te voorkomen.
>
> ik vind het altijd erg jammer, dat er eerst
> personen het moeten ondervinden om iets dergelijks
> te moeten ondervinden.
> maar zo gaat het nu eenmaal.
>
> De garage waar de montage gerealiseerd is verdient
> ook gewoon lof, de service is gewoon erg goed.
> Vooral omdat ze er al helemaal niet moeilijk over
> gedaan hebben, dat zegt natuurlijk voldoende.
>
> met vriendelijke groet,
>
> Ad
mwah dit is hier en op andere fora al vaker besproken hoor!
ik heb er zelf ook al eens anderen op gewezen dat het beter is om een oem riem te kopen (uit eigen ervaring)

pech onderweg, de vrijlooppoelie van de dynamo gelopen

ge39rard

Ad

ge39rard

ge39rard

sander

Ad

ge39rard

ge39rard

Ad

sander