x5 3.0 diesel start niet meer storing fuell injection systeem

Rachid

14-09-2009 19:06

Na
De auto is vandaag uitgelezen en er blijkt dat er 1 injectoren/verstuivers niet is, maar de garage geeft als advies om alle injectoren uit te halen en demonteren en testen alleen het uithalen en arbeid zit ik tussen 4 a 5 uurtjes met een conlusie totaal kosten als er maar 1 verstuiver stuk is 1038inc btw voor iedere verstuiver die erbij komt achteraf na het test ,dat er meer verstuivers niet goed zijn 240euro erboven op!
Mijn vraag is wat is ongeveer de tijdsduur om die verstuivers uit te halen??
en wat kost een verstuiver ongeveer???
Ik wordt hier niet vroeilijk van mij nooit in een bmw!! troep eb nu al alleen aan slepen en uitleeskostn 325 euro kwijt en ik mag hopen dat het bij 1 verstuiver blijft ongeveer 1400euro kwijt!!
Jo

14-09-2009 21:16

Hallo Rachid,
bij mij is onlangs een lekke verstuiver geconstateerd,
ze allen nagekeken, door te kijken of er brandstof terug loopt naat de tank,
verstuiver 5 is vervangen, koste mij Euro 500,00
dat was niet bij een BMW garage maar bij een Universele garage.
groeten Jo
ps ben vandaag bij die garage geweest, waar mijn auto staat,
hij start nu helemaat niet meer,
men vermoedt slijtage in de hogedruk pomp,
en dat er metaalsplinters teruglopen naar de tank,
die dan vervolgens door de electromagneet in de pomp in de tank worden aangetrokken,
en daardoor de pomp niet meet loopt ?? of zoiets,
zou vakman Ruud hier iets over weten ??
groeten,
Jo
Rachid

14-09-2009 22:07

Bij mij vragen ze voor totaal min 1038,-euro ( uitgegaan van 1 niet goed werkende verstuiver en het testen van alle verstuivers en montage en uitleeskosten!!)
Tenminste bij 4 uurtjes werk, het kan zo zijn dat ze 5 a 6 uurtjes arbeid oplopen zijn dit de normale prijzen???????
Even terugkopp aan JO: Hogedrukpomp kost bij de bmw dealer in btw 645 euro zonder montage
ik heb ook adres voor je een tweede handse hogerpomp van x5 3.0 diesel ze vragen 400euro en 3 maanden garantie!
Wat ik heb gehoord moet bij jou de hogerdrukpomp stuk zijn bij jou kan niet anders, ik zou de garage vragen maak die auto als je zeker weer dat het de hogerdrukpomp is anders moet je ze geen cent betalen als dat niet zo is!! het is hun probeem jij bent de klant en betaald alleen als de auto rijdt!!
En beste mensen kan iemand antw geven op me vraag of dat de normale prijzen zijn voor het vervangen van verstuivers???
Gr rachid.
rob gra

14-09-2009 22:56

zijn voor de bmw hele normale prijzen.
tip je kan ze beter maar allemaal laten vernieuwen anders sta je er volgende week weer.
je kan ook gereviseerde verstuivers kopen . is iets goedkoper
Rob530DH2002

15-09-2009 00:02

Het is niet gebruikelijk om alle verstuivers te vervangen, testen en alleen vervangen wat versleten is. Een niet versleten verstuiver kan nog heel lang meegaan en is te duur om preventief te vervangen. Ga NIET naar de dealer maar naar een BMW specialist zoals bv. Ruud, dan weet je dat je aanzienlijk minder betaald voor meer vakkennis. Bij de dealer wordt je genaaid waar je bij staat, dat moet je inmiddels wel weten als je dit forum regelmatig leest. Meer dan 1.000,- voor 1 verstuiver en tests/uitlezen is bijna oplichting te noemen.
pieter_bmw

15-09-2009 07:46

Ik heb een 320D met M47N motor (common rail).
Vorig jaar heb ik alle 4 verstuivers laten vervangen bij een Bosch diesel service -> Verstuivers e1000, arbeid e200 dus totaal e1200. Een jaar later hebben ze alles nog een keer gratis nagekeken.
De verstuivers zijn op basis van inruil oude exemplaren. Hetzelfde systeem als bij de dealar.
rob gra

15-09-2009 12:48

het kan idd zo zijn dat de andere verstuivers nog een tijdje mee gaan ,maar de kans is groot dat als er een versleten is , dat de rest ook niet meer super goed zijn ( waarom slijt alleen die ene zou je je af kunnenvragen . ze hebbe immers alle hetzelfde werk vericht). je kan idd alleen die ene doen .maar dan zou ik m wel snel verkopen
sander

15-09-2009 14:39

tja wat is duur ??
ga uit van een dealer monteur €80 a 90 per uur aan arbeidskosten (ik hoorde bij audi al €125)
een allemerken garage zit €60 a 70 als ze ook wat goed gereedschap hebben
bel anders http://www.dieselcenternoord.nl/dieseltechniek.htm eens op en vraag of hun wat kunnen met die verstuivers en pomp
Jo

15-09-2009 19:17

Hallo Rachid,
garage heeft gebeld en het probleem gevonden,
er zit een opvoerpomp bij maar BUITEN de tank,
dus NIET de prepomp of de overhevelingspomp (deze zitten in de tank)
deze kwam af en toe vast te zitten,
niet tijdens het rijden, maar bij het starten van de auto,
kan me heel goed voorstellen dat deze bij jou helemaal kapot is,
en dat daardoor je auto niet start,
pomp kost Euro 280,00 + montage = Euro 537 + BTW.
ik hoop dat je er iets mee kunt,
mijn auto is donderdag klaar,
hoop dat het echt opgelost is.
groeten Jo
Rob530DH2002

15-09-2009 22:18

Daar is nou juist die meting voor, als een verstuiver nog ruim binnen de tolerantie zit is terugplaatsen de enig juiste optie tenzij je de dealer graag financieel steunt. In de praktijk blijkt het vaak zo te zijn dat een of twee verstuivers ‘op’ zijn en de rest nog in goede conditie. Blijkbaar is de belasting dus niet helemaal gelijk verdeeld, Ruud heeft hier ooit eens gepost welke verstuiver vaak het eerst kapot gaat.

x5 3.0 diesel start niet meer storing fuell injection systeem

Rachid

Jo

Rachid

rob gra

Rob530DH2002

pieter_bmw

rob gra

sander

Jo

Rob530DH2002