Hallo,
Mijn bmw 525D e61 2004 met 1400000 km.
Telkens ik smorgens mijn wagen start ruik ik een beetje uitlaatgas.
Volgens mijn garage is mijn uitlaatspruitstuk gebarsten,en zou dat moeten vervangen worden.
indien dat vervangen wordt,kan het zijn dat de turbo ook gebarsten is.
Heeft iemand daar ervaring mee?
Ik heb toevallig net wat onderzoek gedaan naar gescheurde uitlaatspruitstukken. Het is vaak de oorzaak van een uitlaatgaslucht in je interieur en lastig te zien van bovenaf. Oorzaak is dat de spruitstukken van RVS zijn, en die scheuren kennelijk gewoon. Lassen is vaak een kortstondige oplossing, vervangen met het spruitstuk van de E39, die zijn van gietijzer, is het beste. Laten vervangen kost volgens drie garages circa 600euro. Je kunt er lang mee doorrijden, maar er komt een moment dat er foutmeldingen komen. Met google vind je overigens best wat doe-het-zelf beschrijvingen. Het is een forse klus maar schijnt te doen te zijn.
n
Het schijnt dat je rond de 200000km het spruitstuk moet vervangen.
Door het steeds uitzetten en krimpen van het spruitstuk, komen er scheurtjes in.
Ik heb hem vorig jaar laten vervangen.
Is een hele klus omdat je er moeilijk bij kan komen.(waar kun je tegenwoordig nog wel makkelijk bij bij een BMW?)
Verstuivers moeten eruit, kleppendeksel eraf.
Mvg
Rob
Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's