Hallo,
Mijn achterdifferentieel lekt bij de keerring van de linker as; eerst was het zweten, maar nu hangt er ook een druppel aan.
Toen ik wou bijvullen merkte ik dat er druk opgebouwd was; kennelijk zit de ontluchting vertopt.
Hoe krijg ik deze het beste open?
Is de keerring makelijk zelf te vervangen?
In TIS ziet het er goed te doen uit, maar wat zijn de haken en ogen.