Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's
sander
ja als t een gm bak is dan kan ZF je niet helpen.
misschien hier proberen
http://www.ganzeboom.net/vervolg.asp?mid=versnellingsbakken
of hier!!
http://www.koppelomvormer.nl/
Ik rij zelf in een E46 330i automaat en heb de eerste automaat service ,olie en filter uit gevoerd bij de versnellingsbak speciallist in purmerend.
Ik had geen klachten,maar de 330D staat bekend bij hoog koppel bij laag toeren,en ook de versnellingsbak speciallist is bekend met de 330D problemen.
Hoe dan ook heb ik bij mijn broers 330I de handbak gewisseld van vijf naar zes bak.
De bak kwam uit een schade auto en hebben we gekocht bij de BMW Point voor niet al te veel geld.
Je zou ook daar eens kunnen informeren voor een schade auto met een stand rond de 100.000!!!!
Hoe dan ook het verhaal van de lifetime olie van de versnellingsbak is gelul!!!
De bak moet om de 70.000 service hebben en dat betekend olie en filter,pakking.
En zover bekend is de bak van ZF en is die van de 530D het zelfde.
Succes.
Rob
Hallo Allemaal,
Ik zal nu ik weer beschik over een PC iedereen even antwoord geven.
1. Het is helaas een GM bak
2. De automaat is inmiddels vervangen door een compleet nieuwe! Na 6 weken en een paar bijna ongelukken…
kort verslag
- auto weer naar garage terug, daar hebben ze eindelijk zelf eens echt met hem gereden en waren zich wezenloos geschrokken,
- luchtmassameter losgekoppel, nu rijd hij prima mevrouw, wij hebben er 250 km mee gereden geen klachten meer..
- ik rijd aan op de parkeerplaats, rem af omdat ik langs een leuke X5 af moet auto maakt klongelend en metaal op metaal geluid voorin en begint weer te duwen..
- 2 handen aan het stuur 2 voeten op de rem , knots, knots stil….terug naar binnen, meneer hij doet het nog steeds!
maar waarom zijn jullie met software en uitlezen bezig we hebben nu al 4 keer de auto afgegeven met de mededeling dat het mechanisch is, je HOORT metaal op metaal…
- uhhhh is het antwoord
- nog 2 dagen getest uiteindelijk daar ook door hen naar transmissiebedrijf gebracht…mevrouw / meneer uw automaat is kapot u kunt hem reviseren kost 3500 euro en nieuwe 4000. Tja dan maar nieuwe ( gezien wat er op internet staat dat hij 160K -200K meegaatz al er niets anders opzitten) en vlug we willen onze fijne auto terug…( achteraf pas op werk( wegens geen PC) offertes opgevraagd blijkt reviseren 2000 euro te kosten met in- uitbouwen erbij. hoezo valse informatie teneinde omzet te genereren, ons gevoel wordt er steeds slechter bij)
Na een week auto terug, automatenvloeistof bleek moeilijk leverbaar,-is dat de reden dat ze zeggen dat die levenslang meegaat , omdat er moeilijk aan te komen is?? Want op diverse forums al vernomen dat onderhoudsvrije bak meer tbv van garage is dan van bestuurder -het zet je aan het denken.
Nu de auto terug, trilt bij 100 km per uur achterin….weer terug…Garage :we gaan eerst kijken of het aan de banden ligt…resultaat
stilte en toen ineens bericht:
meneer/ mevrouw uw achteras is krom….ja hoor nu dat weer.. we laten een nieuwe overkomen… Jullie doen maar, de auto trilde voor de keuring niet en nu wel die as is niet krom…….
Ik toets op google in 330d automaat en trillen en nu lijkt het hele verhaal weer van voren af aan te beginnen….koppelomvormer etc…
en nog altijd snap ik niet wat er gebeurd is…hij werd bij de vakgarage neergezet voor een grote beurt en keuren…inmiddels september, oktober, november, december, januari…facturen stapelen zich op…en de auto wordt er niet beter op…doet pijn voor ons BMW liefhebbers in hart en BMW nieren….
Dus Ruud, mocht jij ook maar iets weten of een proefritje wensen mijn e-mail adres is: mariekevdb@gmail.com…je bent van harte welkom.
Allemaal in elk geval bedankt voor het meedenken,
Groeten Marieke
Hallo,
Misschien de volgende keer de BMW toch maar aan een BMW specialist toevertrouwen.
Ik heb dezelfde automaat als jij.
Het is gewoon een GM automaat welke ook in diverse o.a. amerikaanse auto,s is ingebouwd.
Ook had de Opel Omega en Rangerover dezelfde automaat.
BMW schrijft ETL… automaatolie voor, Texamatic geloof ik.
Dit is gewoon automaatolie van Texaco.
Ik meen dat dit destijds onderdeel van een fabrikantendeal was tussen GM ( OMEGA) Texaco en BMW.
In mijn auto zit Automaatolie van Esso LT…(half syntheet)
De Automatenspecialist heeft een lijst van alle bestaande automaten met de daarbij bijbehorende vrijgegeven olieen.
Deze zijn vrijgegeven door de Automaat bouwer (GM in dit geval).
Als ik problemen met de automaat krijg ga ik NIET naar de dealer of universeelarage maar naar een automatenspecialist/revisiebedrijf.
Misschien kan een deskundig BMW vakman je ook wel helpen.
Groet,
Martin
