bmw.startpagina.nl

Koelvloeistof Lek

  • Anonymous avatar

    bjorn

    Beste liefhebbers

    Mijn bericht gaat over mijn 520 I uit 98.

    Mijn auto lekt reeds geruime tijd koelvloeistof onder aan het expansivat waar de retourslang aan vast zit. Net hierboven zit ook de sensoraansluiting voor het peil van de koelvloeistof. Ik heb de onderste retour slang vervangen voor een orgineel nieuwe slang maar het probleem is er nog steeds. Na een tank benzine moet ik ongeveer 2 kopjes bijvullen. Het lekken begint pas bij een warme (lopende) motor

    Als het peil te laag is en de motor is goed heet loopt mijn meter ook tegen het rood aan. Wellicht door een te laag niveau aan vloeistof?

    Ik kan niet percies zien waar het lek zit en daarom vraag ik jullie raad. Kan het zijn dat het expansivat haarscheurtjes bevat of zit hier een pakking tussen, inmiddels heb ik ook de thermostaat al vervangen door dit warm lopen.

    Loopt een motor temperatuur extreem op door een te laag niveau aan vloeistof zo ja kan ik het expansivat los vervangen? Wie heeft hier ervaring mee. Wat is het niveau waar de vloeistof op dient te staan? Er staat ook geen peilstreep op namelijk.

    Of kan het ook aan sensoraansluiting of dop van het expansivat liggen?

    Bedankt voor reacties.

  • Anonymous avatar

    fsmit79

    Je kunt halverwege je expansievat een raar profiel, als een trappetje zien zitten, in het plastic gegoten. Dat is je niveau waar het minimaal op moet zitten. De motor wordt niet direct kokend heet als het te weinig koelvloeistof heeft, uiteraard wel als het zo leeg is dat de radiator leeg komt te staan.

    Heb je gecontroleerd of de radiator warm wordt? Controleer ook of de fan meedraait. Een lekkage moet toch zichtbaar zijn. Verwijder anders de beschermplaten onderop de auto en rij er een tijdje zonder. Vind je geen lekkage, controleer dan ook de oliedop op mayonaise achtige troep en of witte damp uit de uitlaat. Die laatsten duiden op een lekke kop.

  • Anonymous avatar

    tom68

    Vullen met draaiende motor,zorgen dat de voorkantvan de auto zo hoog mogelijk staat,bijvoorbeeld met twee krikken.

    Denk dat je hele systeem te weinig koelvloeistof heeft,door gewoon het expansie vat te vullen wil niet zeggen dat je radiator ook al gevuld is.

    Sommige motoren ontluchten heel slecht,vandaar voorkant zo hoog mogelijk.

    M.v.g Tom.