zoemen, sissen en lekstroom.

• 

  Roel

  10-10-2010 16:49

  Bezit een E39 530D touring exe uit 1999 met 327.000 op de teller. Als de auto op contact wordt gezet dan klinkt er een zoemend geluid. Het is onder de auto duidelijker hoorbaar dan vanuit het motorcompartiment. Daar hoor je meer sissen en het lijkt alsof er diesel gepompt wordt want vanuit de filter gaat de leiding nl wat bewegen. Het is na circa 1 minuut over. Als de motor loopt dan hoor je het continu.Toen ik de tank een keer bijna leeg had was het geluid verdwenen en kwam weer terug toen ik weer voltankte of andersom,ik weet het niet meer precies.

  Lekstroom:

  Daarnaast vertoont de auto lekstroom (0,5 amp in ruststand).Heb uit voorzorg de egel vervangen. Stond regelmatig met lege accu als ik de auto aan het inpakken was of na een erg kort ritje de auto wegzette., Kan de boel zelf niet doormeten want heb hier geen meetapparatuur voor maar het lijkt erop of ik meer stroom heb. Na korte ritjes kan ik nl weer starten. Laat binnenkort de boel weer doormeten.

  restwarmte:

  De “rest” schakelaar gaat niet meer aan of uit. (staat zichtbaar uit) misschien dat lampje kapot is of iets anders. De zekeringen zijn allemaal goed. Kan dus ook mogelijk de standkachel zijn die problemen veroorzaakt.

  Kan e.e.a. iets met elkaar te maken hebben?

  Heb me rotgezocht en hoopte dat ik door de egel te vervangen het stroomverbruik en het gezoem oploste. Helaas.

  Is het toch de brandstofpomp en waar zit die of is het een verstopte filter of is het de restwarmtepomp?

  Kortom ik weet het niet en de garage doet ook niet al te veel pogingen want hij doet het nog. Zeker de bmw dealer niet. Die wil maar al te graag alles vervangen. Kassa. Rij niet voor niets een auto uit 1999.

  Graag jullie mening of oplossing

  alvast bedankt.

  gr Roel

  Rapporteren
• 

  Rob530DH2002

  10-10-2010 17:57

  De brandstofopvoerpomp zit ongeveer onder de bestuurder en die loopt inderdaad met een gezoem en stopt ook weer na een korte tijd als de motor niet aanslaat. Als die veel lawaai maakt kan ie aan het einde van zijn levensduur zijn. De standkachel werkt bij koud weer als motorvoorverwarmer en die maakt ook een zoemend geluid, deze is bij elke 530D aanwezig (achter het plastic binnenspatscherm van het linkervoorwiel ongeveer bij je linkervoet), dus ook 530D's zonder standverwarming voor de passagiers (is voornamelijk een kwestie van softwarematig vrijschakelen). De lekstroom kan je pas bepalen nada de auto 15 minuten van contact af is geweest, heb je de staat van de accu wel eens gemeten? Mijn gevoel zegt dat je accu vervangen moet worden.

  Rapporteren
• 

  fsmit79

  11-10-2010 10:35

  En de restwarmte doet het ook alleen als de buitentemperatuur lager is dan 15 graden en de motor op bedrijfstemperatuur (zie boekje).

  Rapporteren
• 

  Roel

  11-10-2010 17:39

  Verdenk de brandstofpomp (of opvoerpomp) inderdaad van het gezoem want de plaats onder de auto klopt. Maar krijg je dan geen storing of slechter lopende motor of loopt de auto net zolang totdat de pomp het defintief begeeft?

  Rapporteren
• 

  Rob530DH2002

  12-10-2010 01:12

  Elke brandstofopvoerpomp zoemt, dus ook een nieuwe. Als ie echt luider dan normaal klinkt (maar dat heb je nergens gezegd) is er iets aan de hand.

  Rapporteren
• 

  Roel

  12-10-2010 08:45

  Het gezoem is sinds een week of 4 hoorbaar geworden en komt duidelijker hoorbaar onder de auto vandaan. Ondervindt er rijdend geen hinder van maar laat het wel even nakijken bij de garage.

  De restwarmte knop functioneert nog steeds niet. Nu het kouder is geworden (2+) vanmorgen slaat er wel wat aan na een paar minuten rijden. Dit komt inderdaad linksvoor weg en stopt ook weer na een paar minuten. Dit zal de restwarmte zijn die de motor bijverwarmt?

  Rapporteren
• 

  fsmit79

  12-10-2010 12:56

  Volgens mij is de restwarmte functie alleen bedoelt om de auto van binnen warm te houden nadat je gereden hebt en de motor dus al op temperatuur is. En dan alleen als het buiten kouder is dan 15 graden. Maar goed, kijk even in het boekje.

  Rapporteren
• 

  Rob530DH2002

  12-10-2010 21:27

  Nee, dat is de Webasto standverwarming zoals ik hierboven al omschreven heb, die verwarmt dus de koelvloeistof d.m.v. het verbranden van diesel (minikacheltje) na de koude start omdat het anders te lang duurt voor de motor op temperatuur komt (a.g.v. de hogere effciency van de commonrailmotor).

  Rapporteren