Hallo,
2 jaar geleden beide fuseekogels vooraan vervangen.
Tevens auto laten uitlijnen.
Nu na 2 jaar en 30.000 km zijn ze weer versleten.
Het betreft een E-36 cabriolet, verlaagd voor 40mm en achter 60mm
Met Dunlop sport banden en velgen 18 inch.
Heeft die verlaging en die 18 inch velgen zoveel invloed op de fuseekogels?
Iemand met soortgelijke ervaringen?
Verlaging van de carrosserie (ook misschien stuggere dempers?), zwaardere en bredere banden en velgen…het lijkt mij dat dan alle lagers van de stuurinrichting dan ook zwaarder belast worden. Maar toch, ik vind dit toch niet helemaal normaal alweer na 30.000km. Misschien dat de anderen op het forum hier wat meer over kunnen vertellen.
Jos
Even nog een aanvulling op mijn bericht:
Er zijn toen 2 compleet nieuwe draagarmen op gezet(dus niet alleen de fussekogels).
De stofkappen waren ook niet gescheurd.
De garage heeft het mij zelf laten zien dat er speling op de fuseekogels zat, wat idd het geval was.
Ben echt benieuwd of er mensen zijn met soortgelijke ervaringen.
Even een reactie op Gerard zijn opmerking.
“ je moet de draagarm aandraaien als de wielen op de grond staan.”
Zou je mij hier de voordelen van kunnen uitleggen, ik kan ze zo snel niet bedenken, maar als ze er zijn zou ik ze graag van je horen. Je maakt het jezelf namelijk wel enorm moeilijk door eerst het wiel er op te zetten. Ik kon er overigens ook niets over in TIS vinden.
Verder is 30.000 inderdaad wel erg snel, heb je origineel BMW laten monteren of imitatie. Het verlagen van de auto doet natuurlijk wel wat met de scheefstand (kan even niet op het juiste woord komen) van de wielen en dus eventueel ook wat met de fusee's. Daarentegen, is de veerweg die het wiel aflegt korter door de stuggere vering en zal de fusee dus minder hoeven bij de stellen en dus minder bewegingen maken en dus minder snel slijten.
hmmm, lastig.
Het zijn geen originele draagarmen.
Het merk weet ik niet, maar als ik factuur krijg zal ik erop kijken wat het merk van de draagarmen zijn.
De draagarmen zijn gemonteerd door een goede monteur, geen prutser.
Zal ook eens vragen aan de monteur van het verhaal over het aandraaien van de draagarmen bij vrij hangen van de wielen.
Dit is bij mij ook niet bekend.
Misschien dat iemand hier op dit forum hier uitsluitsel over kan geven.
Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's