koppeling plotseling verdwijnen onder de pedaal

• 

  Frank Co Yuen

  16-03-2010 13:58

  Beste BMW specialisten,

  Vanochten, toen ik in mijn BMW (323i sedan bouwjaar 1998, handgeschakeld) instapte, merk ik dat de koppeling letterljk “”niet meer“” te vinden is onder de pedaal. Het koppelingspedaal kan nog wel dmv dat veertje naast de hoofdcilinder op en neer veren, maar het zwaar gevoel onderin met de verbinding tot de koppelingsmechanisme is totaal verdwijnen, ik moch wel in trappen, maar kon ik helemaal niet schakelen.

  Een week geleden is de remvloeistof na 6 jaar lang voor eerst bijgevuld door DOT 4. Misschien hebben beide elkaar me te maken?

  alvast dank

  Rapporteren
• 

  Frank Co Yuen

  16-03-2010 15:14

  Kan dit de oorzaak zijn door het systeem niet goed was ontlucht?

  Rapporteren
• 

  fsmit79

  17-03-2010 10:50

  Als je het over je rempedaal hebt, is het een ander verhaal. Maar je koppelingspedaal en het bijvullen van je remvloeistof staan volledig los van elkaar.

  Voor de kenners, heeft deze 3 serie een hevel met koppelingskabel? Dan zou de hevel gescheurd kunnen zijn, of de kabel gebroken.

  Als het toch je rempedaal is, dan zou ik eens kijken naar een lek in het systeem, of de dop die op het reservoir zit. Er wordt dan geen druk opgebouwd.

  Rapporteren
• 

  sander

  18-03-2010 01:15

  haha ja natuurlijk dat met elkaar te maken hebben

  de koppelings cylinders krijgen hun olie immers uit het zelfde reservoir!

  probeer eens te ontluchten,mocht dat niet helpen kan het ook zijn dat een van de cylinders kapot is of de slang lek!

  Rapporteren
• 

  fsmit79

  18-03-2010 11:41

  Ah kijk, dat wist ik niet. Zeg maar, koppelingsvloeistof en Dot4? Ik dacht dat koppelingsolie op hydrolische olie werkte….hmmmm

  Rapporteren
• 

  sander

  18-03-2010 16:20

  heb je al eens naar het reservoir van de “hydraulische koppeling ”gezocht??????

  ga maar eens kijken waar de master cylinder zn vloeistof vandaan krijgt.

  note,elke vloeistof is te gebruiken in een hydraulisch systeem (in theorie)

  Rapporteren
• 

  fsmit79

  19-03-2010 08:17

  Nope, dat had ik nog nooit gedaan. Wordt eens tijd blijkbaar

  Rapporteren
• 

  Rob530DH2002

  19-03-2010 22:30

  Je mag DOT4 aanmerken als een hydraulische olie.

  Rapporteren
• 

  Frank Co Yuen

  20-03-2010 01:12

  Ik heb in de constructietekening gezien. De remvloeistof wordt vanuit de boven kan van de remreservoir naar de hoofdcilinder verpompt, vervolgens wordt de werkcilinder bekrachtigd. De werkcilinder bedient uiteindelijk de koppeling.

  -of dat ik door het te laat bijvullen van remvloeistof dat er luchtkolom in de hoofdcilinder gekomen.

  -of dat de mechanische verbinding waar het pedaal vast zit is gebroken.

  -of door een interne lekkage dat de droge kant van de cilinder vol zit met remolie!

  Ik ga morgen de boel demonteren, dan zal ik meer van komen te weten.

  Oplossingen zal ik na reparatie aan jullie hier te vermelden.

  dank voor meedenken.

  Rapporteren
• 

  sander

  20-03-2010 10:04

  ik heb ook al eens een hoofdkoppelingscylinder kapot gehad

  maar het kan ook de slave zijn of iets anders

  ik ben benieuwd

  Rapporteren