ja, dat bleek echt een fluitje van een cent te zijn. Je moet in de wielkast rechtsvoor de onderste kunststof plaat loshalen zodat je in de “wielkast ruimte” kan komen, in de ruimte tussen de wielkast en de rechter voorkant/onderkant van de wagen zit de buitentemperatuurmeter. Het is een stiftvormig zwart kunststof ding, kan niet missen, kun je zo halen bij de BMW dealer en zijn simpel te vervangen.
Bij mij bleek echter de temperatuurmeter achteraf niet kapot, maar bleek er een draadbreuk in de kabelboom te zitten, precies bij de doorvoer naar de motorruimte. Die kabelboom zit wat verborgen in een hoekje vlak achter de rechterkoplamp, maar met wat wurmen kon ik wat ruimte creeren zodat ik de draad kon solderen en vervolgens isoleren. Alles werkt weer.