Hallo,
Ik heb een nogal vreemd probleem. Onlangs is de waterpomp van mijn BMW 535i uit 1998 defect geraakt, het lager sprong eruit bij thuiskomst na een snelwegrit. De waterpomp is vervangen en meteen ook de V snaar. Alles lijkt weer goed te gaan, motor blijft mooi op temperatuur (wijzer blijft mooi in het midden ) en koelvloeistof blijft mooi op niveau. Het probleem is nu echter dat de ventilator constant blijft draaien, zowel bij warme als koude motor. Ik heb het idee dat de ventilator vermogen opslokt van de motor als die constant blijft draaien. Wie kan mij op weg helpen wat het probleem is, is het de viscokoppeling die niet meer goed functioneert of is het wat anders ? Als de motor uit is kun je de ventilator gemakkelijk met de hand ronddraaien.